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车载面板出货将破 2 亿片!五大巨头抢攻 Mini/Micro LED 时间:【2023-02-13】 共阅【1739】次 【打印】【返回

今年车载面板出货量将超 2 亿片

Mini LED优势明显


据 DCSS 2月8日发布的最新研究报告显示,尽管 FPD 市场继续面临困难的市场状况,但汽 车面板将在 2023 年继续增长,总出货量(LCD+OLED)预计将超过 2 亿块面板, 意味着平均每辆汽车将有两块以上的面板 。
与 OLED 竞争的 LCD 正随着 MiniLED 的采用而向前发展,Mini LED 车用显示允许无边框的设计,并且更加节能。
DSCC表示,在2023年,将看到多种 Mini LED 显示在车载显示的应用,主要来自于台湾地区面板厂,未来和 OLED 车用形成了一种互相竞争的方式。

除了目前的 Mini LED 设计,Micro LED 在车载显示的下一步的发展将决定面板厂的未来命运。

在2022年12月 JM Insights 主办的“ 2022中国国际Mini/Micro-LED产业链创新发展高峰论坛( IMCS 2022 ”上,TCL华星研发中心副总经理肖军城表示: “车载显示正向全新水平过渡,Mini LED 背光技术能提供高对比度、低功耗以满足对更好视觉性能的更高需求,主要搭载应用在高端新能源车型上,预计 2023 年迎来快速增长,未来随着成本下降在车载将有较大空间。Micro LED 在车载上应用,因其高亮度、无限拼接、透明、柔性特性会更具优势,有望在 2025 年实现量产突破”。

车厂导入加速

理想首发 2023年 Mini LED 上车第一弹



JM Insights 了解到,理想 L7 于 2 月 8 日晚间正式发布新车,包括 L7 Air、L7 Pro、L7 Max 三款,售价 31.98 万~37.98 万元。 三款车型均配备了 Mini LED 安全驾驶交互屏幕。

据 JM Insights 不完全统计,长城汽车、上汽、理想、蔚来、凯迪拉克、飞凡等汽车品牌都已开始采用Mini LED车载显示屏,覆盖车内外应用。

面板厂摩拳擦掌、蓄力突围


友达

据台媒近日消息, 董事长彭双浪证实,今年 Micro LED 将开始量产,并导入穿戴装置。 Mini LED 背光已是高阶电视的标配,并且被电竞及车用面板广范采用。

彭双浪指出,友达生产的LED显示器营收已超过 1 亿元,预期未来每年将数倍成长。 除了友达自己研发之外,也透过与生态圈伙伴的结盟。他举例,今年美国消费性电子展( CES )当中,友达运用 Mini LED 背光展示的智慧座舱,是提供车厂客户准系统的解决方案,而不再只是卖纯面板,获得很好的回响。

双浪强调,目前与车厂客户合作开发的车用显示器,一半以上都是准系统的订单,对未来营运可增加数倍。

友达显示策略事业群资深副总陈建斌表示,相对消费性电子产品,车用智能座舱需求强劲,尤其是电动化、智能化趋势,让车厂将智能座舱视为汽车产品差异化的重点。 近年新能源车年增率均超过 60% ,未来几年内可望超越传统汽车,取得过半市占,成为市场主流。

陈建斌指出,友达在车用新产品设计,有五至六成将应用在新能源车,成长力道将持续加大。 他说,友达供应的「准系统」产品价值,是传统车用 LCD 面板数倍。

展望未来,陈建斌预估,友达的 AmLED 及 FIDM 两项技术平台,未来二、三年可望贡献车用营收超过 50% 成长空间。

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▲ 群创

JM Insights 了解到, 群创近年同样强攻车用领域市场应用, 旗下群丰骏科技 CarUX 扮演关键角色,目前 CarUX 已是国际 Tier1 车厂一级供应商, 过去也分别荣获德国宝马汽车 2022 BMW 供应商创新奖、美国通用汽车 2021 GM 供应商杰出贡献奖,展望未来,群创说,CarUX 将致力朝车用Tier1 系统整合供应链迈进,并提供车用内饰工艺服务。

值得注意的是,宝马新 7 系中,31 英吋 8K 全景式后座娱乐显示器正是由 CarUX 提供,该应用也让CarUX 获得供应商创新奖。

展望未来,群创认为,传统显示装置将无法完全满足未来智慧车舱、数位化资讯整合需求,因此将为车用显示面板带来新的成长动能,未来主攻大型一体化大尺寸面板等车用及高附加价值产品,而根据财报显示,群创去年第二季车用面板营收更首度突破1 成,达 11.7%。

京东方

据 JM Insights 了解,京东方 Mini LED 产品已经上车多款车型: 蔚来ET7搭载了京东方 10.2 英寸 HDR Mini LED 背光数字仪表; 飞凡汽车旗下的R7搭载了43英寸宽幅增彩三联屏,是由京东方提供的 15.05 英寸 AM OLED 中控屏、 12.3英寸 Mini LED 副驾屏、10.25 英寸 Mini LED 仪表屏 三块屏幕组合而成。
京东方子公司精电聚焦车载显示领域,8 英寸以上产品出货面积位于全球第一。 据悉,公司当前亦已有相关玻璃基 Mini LED 背光量产技术储备,搭载京东方 Mini LED技术的车载显示产品可实现千级分区精细化控光、百万级超高对比度。

▲ 华星

据 JM Insights 了解,TCL华星在 2019 年起便进军车载屏市场。 TCL 华星曾发文表示, 公司车载显示业务发展迅速,对于新能源汽车客户群和以传统燃油汽车为代表的传统车厂客户群均在积极开拓,在客户导入、项目开发和量产出货等方面进展顺利,已覆盖主要的车厂和tier1的车载厂商。 车用产品已应用于比亚迪、吉利、上汽等国内主流的自主品牌及外资高端品牌。
在 2022 年 12月,TCL华星更是凭借在车载显示领域的技术创新及产品生态深度融合优势,荣获2022年比亚迪“杰出战略合作伙伴”大奖,成为同行业供应商中唯一获此最高奖项的企业。
TCL 华星曾携多款车载显示领域的最新成果亮相德国慕尼黑电子展,包括可切换式主动防窥 13.3 吋副驾驶屏、47.5 吋一体式车载曲面屏、采用 CUP 屏下摄像头技术的 12.3 吋双联屏。

此外,TCL 华星称已开发多款大尺寸车载应用产品,以 48"8K In-cell Touch AM Mini-LED 背光曲面车载屏、17" QHD Mini ITP 远距离触控车载屏 等为代表的产品均受到广泛认可。

▲ 天马

天马在今年的CES上,重磅展出了27.6"曲面Local Dimming、27"DMS(驾驶员监控 系统)、27"LTPS TED等多款智能座舱大屏显示黑科技。


在2022年12月 JM Insights 主办的“ 2022中国国际Mini/Micro-LED产业链创新发展高峰论坛( IMCS  2022 ”上,天马 Micro LED 研究院副院长席克瑞表示: 车载用 TFT 基板 Micro LED 面临四大挑战: 均一性、功耗、结构强度、无边框拼接 ,行业正持续投入研发克服这些挑战。



资料来源于:JM Insights 集摩咨询 微信公众号

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